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專(zhuān)業(yè)從事聚乙烯給水管材、聚乙烯燃氣管材、聚乙烯礦用管材、鋼絲網(wǎng)骨架塑料（聚乙烯）復合管材生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綠色環(huán)保、高新技術(shù)企業(yè)
GB7258新規即將落實(shí)，《“梁山神力”車(chē)橋自動(dòng)調整臂安裝調試視頻》搶先看！
根據GB7258《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》規定，自2018年1月1日起，所有半掛車(chē)制動(dòng)器應裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置。對此，我公司特為“梁山神力”車(chē)橋廣大客（用）戶(hù)及卡友們錄制了此視頻教程，現為大家奉上，希望這些對您能有所幫助，從而讓行車(chē)更加安全高效。
視頻地址：https://v.qq.com/x/page/g0521mufxyt.html
相信大多數卡友都知道調整臂，那么自動(dòng)調整臂的工作原理是什么？相較手動(dòng)調整臂來(lái)說(shuō)，它又有哪些優(yōu)勢？在此，小編也順便一并為大家普及一下。
其實(shí)相對手調臂來(lái)說(shuō)，自調臂是在手調臂的基礎上增加了一套自調機構，此自調機構通過(guò)感應正常制動(dòng)間隙、剎車(chē)片磨損后的超量制動(dòng)間隙、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器的彈性變形三個(gè)方面后，自動(dòng)對剎車(chē)片磨損后的超量制動(dòng)間隙進(jìn)行識別，并且對此超量制動(dòng)間隙進(jìn)行調整。
無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)，他們的最終目的都一樣，只不過(guò)自動(dòng)調整臂不用人為去干預調整，從而使控制間隙更加精確。自動(dòng)調整臂主要有以下優(yōu)勢：
第一、自動(dòng)調整臂能保持剎車(chē)片和制動(dòng)鼓之間的間隙恒定不變，能最大程度保證制動(dòng)的可靠性。
第三、不再需要人工調節制動(dòng)間隙，減少保養維修次數，提高車(chē)輛的出勤率，永遠告別鉆車(chē)底調剎車(chē)的尷尬。
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